مەھسۇلاتلار
BMW i3 2023 يېڭى ئۇسلۇب ھەشەمەتلىك يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ev ماشىنا
مەھسۇلات سېتىش نۇقتىلىرى
Dynamic systeme
I3 نىڭ ئارقا چاق قوزغىلىشى بولىدۇ ، ئەمما ئەڭ كىچىك i نىڭ ئارىلاش ماتورلۇق ياكى توكلۇق ماشىنا ئىكەنلىكى تېخى ئېنىق ئەمەس.كېيىنكىسى بولسا ، ماتور ئەڭ يۇقىرى قۇۋۋىتى 100 كىلوۋاتتىن (134 bhp / 136 PS) يەتكۈزەلەيدۇ ، 0-60 MPH تېزلىنىش سۈرئىتى تەخمىنەن 10 سېكۇنت ئىچىدە تاماملىنىپ ، ئەڭ چوڭ دائىرىنى تەمىنلەيدۇ. 100 مىلغا يېقىن.ئۇ BMW تەرىپىدىن كەلگۈسىدىكى ئالىي دەرىجىلىك مودېل دەپ تەسۋىرلەنگەن.
● Performance aspect
BMW i3 ئۇقۇم ماشىنىسى 4 سېكۇنتقا يەتمىگەن ۋاقىت ئىچىدە 0-60km / h تېزلىتىدۇ ، تەخمىنەن 8 سېكۇنتتا 0-100km / h.ئۇ بىر قېتىم توك قاچىلاپ 257 كىلومىتىر يول يۈرەلەيدۇ ھەمدە ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 160 كىلومىتىرغا يېتىدۇ.ماشىنىنىڭ توختاپ قېلىشتىن سائىتىگە 100 كىلومېتىرغا تېزلىنىشى ئۈچۈن سەككىز سېكۇنتقا يەتمەيدۇ.
Aper سىرتقى كۆرۈنۈشى
كىچىك ئاليۇمىن قېتىشمىلىق چاق ئىشلىتىلگەن.ئىچكى بېزىلىشى جەھەتتە ، يېڭى BMW i3 نىڭ ئىچكى بېزىلىشى MINI Clubman بىلەن ئوخشاش بولۇپ ، ئەمەلىي قوللىنىشچانلىقى تەكىتلەنگەن.خەۋەر قىلىنىشىچە ، يېڭى BMW i3 ئىشلەپچىقىرىش ئەندىزىسىنىڭ قىرقىش لايىھىسى بار.
● Weight aspect
يېڭى BMW i3 نىڭ ئەسلىگە كەلتۈرۈش ماسسىسى ئاران 2775 قاداق.تەھلىلگە قارىغاندا ، ئەگەر تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىلغان BMW i3 ئۇقۇم ماشىنىسى بىلەن ئوخشاش تېخنىكا ۋە سەپلىمە سەۋىيىسىنى ساقلاپ قالالىسا ، ئۇنداقتا BMW i3 نىڭ بۇ بازار بۆلىكىدىكى ئۆلچەم مەھسۇلاتقا ئايلىنىشىدا شەك يوق ، ئەۋزەللىكى ناھايىتى كۆرۈنەرلىك بولىدۇ .
BMW i3 پارامېتىرى
| ماشىنا تىپى | BMW Brilliance i3 2022 |
| ئۇزۇنلۇقى x كەڭلىكى x ئېگىزلىكى (mm): | |
| چاق چاقى (mm): | 2966 |
| قۇۋۋەت تىپى: | ساپ توك |
| ماشىنىنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى (كىلوۋات): | 250 |
| رەسمىي ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (km / h): | 180 |
| body | |
| ئۇزۇنلۇقى (mm): | 4872 |
| كەڭلىكى (mm): | 1846 |
| ئېگىزلىكى (mm): | 1481 |
| چاق چاقى (mm): | 2966 |
| ئىشىك سانى (a): | 4 |
| ئورۇندۇق سانى (پارچە): | 5 |
| يۈك-تاق بۆلۈمچىسى (L): | 410 |
| ئېغىرلىقى (كىلوگىرام): | 2087 |
| يېقىنلىشىش بۇلۇڭى (°): | 16 |
| ئومۇمىي ماتورلۇق قۇۋۋىتى (كىلوۋات): | |
| ماتور سانى: | 1 |
| ماتورلۇق ئورۇنلاشتۇرۇش: | ئارقا |
| ئارقا ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى (كىلوۋات): | 250 |
| توك قاچىلاش ماسلىشىشچانلىقى: | |
| چىشلىق چاقنىڭ سانى: | 1 |
| سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى تىپى: | تاق سۈرئەتلىك توكلۇق ماشىنا |
| قوزغاتقۇچ ھالىتى: | ئارقا قوزغاتقۇچ |
| بەدەن قۇرۇلمىسى: | |
| قۇۋۋەت رولى: | توك ياردەمچىسى |
| ئالدى ئاسما تىپى: | قوش توپ بىرلەشمە بۇلاق نەملەشتۈرۈش بەلۋاغ ئالدى ئوق |
| ئارقا ئاسما تىپى: | كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل ئاسما |
| ئالدى تورمۇز تىپى: | Ventilated Disc |
| ئارقا تورمۇز تىپى: | |
| ماشىنا تورمۇز تىپى: | ئېلېكترونلۇق قول تورمۇز |
| ئالدى بالوننىڭ ئۆلچىمى: | 225/45 R19 |
| ئارقا بالوننىڭ ئۆلچىمى: | 245/40 R19 |
| Hub ماتېرىيال: | ئاليۇمىن قېتىشمىسى |
| زاپاس بالوننىڭ ئۆلچىمى: | none |
| ئارقا بىخەتەرلىك تاسمىسى بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى: | |
| پاسسىپ پىيادىلەرنى قوغداش: | ● |
| ● | |
| ISO FIX بالىلار ئورۇندۇق كۆرۈنمە يۈزى: | ● |
| بالوننىڭ بېسىمىنى نازارەت قىلىش ئۈسكۈنىسى: | Tire بېسىم بېسىمى |
| بالون بېسىمى بىلەن ماشىنا ھەيدەشنى داۋاملاشتۇرۇڭ: | ● |
| ئاپتوماتىك قۇلۇپقا قارشى تورمۇز (ABS قاتارلىقلار): | ● |
| تورمۇز كۈچ تەقسىملەش | ● |
| تورمۇز ياردەمچىسى | ● |
| (EBA / BAS / BA قاتارلىقلار): | |
| ئىز قوغلاش | ● |
| ماشىنىنىڭ مۇقىملىقىنى كونترول قىلىش | ● |
| يولدىن ئايرىلىش ئاگاھلاندۇرۇش سىستېمىسى: | ● |
| ئاكتىپ تورمۇز / ئاكتىپ بىخەتەرلىك سىستېمىسى: | ● |
| ئاپتوماتىك ماشىنا توختىتىش: | ● |
| ياردەمچى: | ● |
| تىك چۈشۈش: | |
| ماشىنىدىكى مەركىزى قۇلۇپ: | ● |
| يىراقتىكى ئاچقۇچ: | ● |
| ئاچقۇچسىز باشلاش سىستېمىسى: | ● |
| Skylight تىپى: | ● ئېچىۋېتىلگەن پۈتۈن مەنزىرىلىك تۈڭلۈك |
| ئاكتىپ يېپىق ھاۋا كىرىش رېشاتكىسى: | ● |
| يىراقتىن باشلاش ئىقتىدارى: | |
| رول ماتېرىيالى: | ● ھەقىقىي خۇرۇم |
| رولنىڭ ئورنىنى تەڭشەش: | ● up and down |
| ● ئىلگىرى ۋە كېيىن | |
| كۆپ ئىقتىدارلىق رول: | |
| ئالدى / ئارقا ماشىنا توختىتىش سېنزورى: | ئالدى ● / ئارقا ● |
| Image رەسىمنى ئۆزگەرتىش | |
| ساياھەت پاراخوتى سىستېمىسى: | Ue Cruise control |
| ماشىنا ھەيدەش ھالىتىنى ئالماشتۇرۇش: | ● Standard / Comfort |
| ● چېنىقىش | |
| ● ئىقتىساد | |
| ئاپتوماتىك ماشىنا توختىتىش ئورنى: | |
| ماشىنىدىكى مۇستەقىل توك كۆرۈنمە يۈزى: | ● 12V |
| ساياھەت كومپيۇتېر ئېكرانى: | ● |
| تولۇق سۇيۇق كرىستاللىق ئەسۋاب تاختىسى: | ● |
| LCD ئەسۋابنىڭ چوڭلۇقى: | ● 12.3 دىيۇم |
| ئورۇندۇق ماتېرىيالى: | ● تەقلىد قىلىش خۇرۇم |
| شوپۇرنىڭ ئورۇندۇقىنى تەڭشەش يۆنىلىشى: | ● ئالدى ۋە ئارقا تەڭشەش |
| ● Backrest تەڭشەش | |
| ● بوي ئېگىزلىكىنى تەڭشەش | |
| ● پۇت ئارام ئېلىش | |
| يولۇچىلار ئورۇندۇقىنىڭ تەڭشەش يۆنىلىشى: | ● ئالدى ۋە ئارقا تەڭشەش |
| ● Backrest تەڭشەش | |
| ● بوي ئېگىزلىكىنى تەڭشەش | |
| ● پۇت ئارام ئېلىش | |
| ئاساسلىق / يولۇچىلار ئورۇندۇقىنىڭ توك تەڭشىلىشى: | Main ● / Vice ● |
| توكلۇق ئورۇندۇق: | ● شوپۇرنىڭ ئورنى |
| ئالدى / ئارقا مەركىزى تۇتقۇچ: | ئالدى ● / ئارقا ● |
| ئارقا لوڭقا ئىگىسى: | ● |
| GPS يول باشلاش سىستېمىسى: | ● |
| ماشىنا ئۇچۇر مۇلازىمىتى: | ● |
| يول باشلاش ئۇچۇرلىرى: | ● |
| مەركىزى كونترول سۇپىسى LCD ئېكرانى: | LCD ئېكرانغا تېگىش |
| مەركىزى كونترول سۇپىسى LCD ئېكران چوڭلۇقى: | ● 14.9 دىيۇم |
| كۆك چىش / ماشىنا تېلېفونى: | ● |
| يان تېلېفون ئۆز-ئارا ئۇلىنىش / خەرىتە: | Apple Apple CarPlay نى قوللاڭ |
| Ba Baidu CarLife نى قوللاڭ | |
| T OTA يېڭىلاش | |
| ئاۋاز كونترول قىلىش: | Mult كۆپ ۋاسىتە سىستېمىسىنى كونترول قىلالايدۇ |
| Navigation كونترول قىلىنغان يول باشلاش | |
| ● تېلېفوننى كونترول قىلالايدۇ | |
| كونترول قىلغىلى بولىدىغان ھاۋا تەڭشىگۈچ | |
| ماشىنا تورى: | ● |
| سىرتقى ئاۋاز كۆرۈنمە يۈزى: | ● USB |
| ● Type-C | |
| USB / Type-C كۆرۈنمە يۈزى: | Row ئالدىنقى رەتتىكى 2 / ئارقا رەت 2 |
| ماشىنىدىكى مۇھىتنى يورۇتۇش: | Ic كۆپ خىل رەڭ |
| ئالدى / ئارقا ئېلېكتر دېرىزىسى: | ئالدى ● / ئارقا ● |
| كۆزنەك بىر كۇنۇپكىنى كۆتۈرۈش ئىقتىدارى: | ● Full car |
| كۆزنەكنىڭ چىۋىققا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى: | ● |
| ئىچكى بېزەك ئەينەك: | ● ئاساسلىق ھەيدەش ئورنى + چىراغ |
| ● يولۇچىلار ئورۇندۇقى + چىراغ | |
| ئالدى سېنزور سۈرتكۈچ: | ● |
| ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى كونترول قىلىش ئۇسۇلى: | ● ئاپتوماتىك ھاۋا تەڭشىگۈچ |
| تېمپېراتۇرا رايونىنى كونترول قىلىش: | ● |
| ئارقا ئورۇن: | ● |
| ئارقا ھاۋا تەڭشىگۈچ: | ● |
| PM2.5 سۈزگۈچ ياكى گۈل چېڭى سۈزگۈچ: | ● |
داڭلىق ئىلىم-پەن بىلىملىرى
MegaCity مودېلى دەپمۇ ئاتىلىدىغان i3 2014-يىلى بازارغا سېلىنغان تۇنجى يىلى 30 مىڭ دانە سېتىلدى. BMW بولسا يېڭى «i» تارماق ماركىسىنى ئېلان قىلدى.
2011-يىلى 2-ئايدا ، BMW ئۆزىنىڭ يېڭى تارماق ماركىسى BMW i نى گېرمانىيەدىكى باش شتابىدا چىقاردى ، بۇ BMW گۇرۇھىنىڭ BMW ، MINI ۋە Rolls Royce دىن كېيىنكى ئەڭ يېڭى تۆتىنچى ماركىسى.I ماركىسى بازارغا سېلىنىپ ئۇزۇن ئۆتمەي ، BMW i ماركىسىنىڭ i3 ۋە i8 دىن ئىبارەت ئىككى خىل يېڭى نۇسخىسىنى چىقاردى.2014-يىلى 11-ئاينىڭ ئاخىرىدا ، بۇ ماشىنا «دەۋر» ژورنىلىنىڭ 2014-يىلدىكى 25 ئەڭ ياخشى كەشپىياتىنىڭ بىرى بولۇپ باھالانغان ۋە ئۇنى «ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى ھەيران قالدۇرىدىغان ماشىنا» دەپ ئاتىغان.2019-يىلى 12-ئاينىڭ 18-كۈنى ، BMW گۇرۇھىنىڭ رەسمىي ئۇچۇرىغا قارىغاندا ، I يۈرۈشلۈك ماشىنا BMW i3 2024-يىلى رەسمىي توختىتىلىدىكەن.
2022-يىلى 31-مارت ، يېڭى BMW i3 رەسمىي بازارغا سېلىندى.يېڭى ماشىنا ئوتتۇرا چوڭلۇقتىكى ساپ توكلۇق پىكاپ قىلىپ بېكىتىلگەن ، بۇمۇ BMW Brilliance نىڭ تۇنجى ساپ توكلۇق پىكاپ بولۇپ ، مۇساپىسى 526 كىلومېتىر بولۇپ ، CLTC ئۆلچىمىدە.
