بىرىنچى پەسىلدە ، جۇڭگو ماشىنىلىرىنىڭ گېرمانىيەدىكى بازار ئۈلۈشى ئۈچ ھەسسە ئاشتى

بۇ يىل بىرىنچى پەسىلدە جۇڭگودىن گېرمانىيەگە ئېكسپورت قىلىنغان توكلۇق ماشىنىلارنىڭ بازار ئۈلۈشى ئۈچ ھەسسىدىن كۆپرەك ئاشتى.چەتئەل تاراتقۇلىرىنىڭ قارىشىچە ، بۇ تېز سۈرئەتتە تەرەققىي قىلىۋاتقان جۇڭگو كەسىپداشلىرى بىلەن ماسلىشىش ئۈچۈن تىرىشىۋاتقان گېرمانىيە ماشىنا شىركەتلىرى ئۈچۈن كىشىنى ئەندىشىگە سالىدىغان يۈزلىنىش ئىكەن.

گېرمانىيە ئىستاتىستىكا ئىدارىسى 12-ماي مۇنداق دېدى: جۇڭگو 1-ئايدىن 3-ئايغىچە گېرمانىيەگە ئىمپورت قىلىنغان توكلۇق ماشىنىلارنىڭ% 28 نى ئىگىلىدى ، بۇلتۇرقى ئوخشاش مەزگىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا% 7.8 ئىدى.

جۇڭگودا ، ئاممىباب ۋە باشقا يەرشارىدىكى ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئېلېكترلىشىشنىڭ تېزلىشىشىگە ئەگىشىپ ، دۇنياۋى داڭلىق ماركىلارنى باغلاپ قويدى.

بىرىنچى پەسىلدە ، جۇڭگو ماشىنىلىرىنىڭ گېرمانىيەدىكى بازار ئۈلۈشى ئۈچ ھەسسە ئاشتى
گېرمانىيە ئىستاتىستىكا ئىدارىسى مۇنداق دېدى: «كۈندىلىك تۇرمۇشتىكى نۇرغۇن مەھسۇلاتلار ، شۇنداقلا ئېنېرگىيە ئۆتۈشۈش مەھسۇلاتلىرى ھازىر جۇڭگودىن كېلىدۇ».

مەسىلەن ، بۇ يىل بىرىنچى پەسىلدە گېرمانىيەگە ئىمپورت قىلىنغان خاتىرە كومپيۇتېرلارنىڭ% 86 ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق تېلېفون ۋە تېلېفوننىڭ% 68 ۋە لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ% 39 ى جۇڭگودىن كەلگەن.

2016-يىلدىن باشلاپ ، گېرمانىيە ھۆكۈمىتى جۇڭگونىڭ ئىستراتېگىيىلىك رەقىبى ۋە ئەڭ چوڭ سودا ھەمراھى بولۇش سۈپىتى بىلەن بارغانسىرى ئېھتىياتچان بولۇپ ، ئىككى تەرەپلىك مۇناسىۋەتنى قايتا باھالىغاندا بېقىنىشنى ئازايتىش ئۈچۈن بىر قاتار تەدبىرلەرنى ئوتتۇرىغا قويدى.

DIW ئىنستىتۇتىنىڭ 12-ئايدىكى تەتقىقاتىدا بايقىلىشىچە ، گېرمانىيە ۋە پۈتكۈل ياۋروپا بىرلەشمىسى جۇڭگونىڭ 90% تىن ئارتۇق توپا بىلەن تەمىنلەشكە تايىنىدىكەن.ئۇنىڭ ئۈستىگە ئاز ئۇچرايدىغان توپا توكلۇق ماشىنىلاردا ئىنتايىن مۇھىم.

گېرمانىيە سۇغۇرتا شىركىتى Allianz نىڭ تەتقىقاتىغا قارىغاندا ، جۇڭگودا ئىشلەنگەن ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار ياۋروپا ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارغا ئەڭ چوڭ خەتەر ئېلىپ كەلگەن بولۇپ ، ياۋروپا سىياسەت بەلگىلىگۈچىلىرى ھەرىكەت قوللانمىسىلا ، 2030-يىلغا بارغاندا يىلىغا 7 مىليارد ياۋرو زىيان تارتىشى مۇمكىن.پايدا ، ئىقتىسادىي ئىشلەپچىقىرىشتا 24 مىليارد ياۋرودىن ئېشىپ كەتتى ، يەنى ياۋروپا ئىتتىپاقى GDP نىڭ% 0.15.

دوكلاتتا خىتايدىن ئىمپورت قىلىنغان ماشىنىلارغا ئۆز-ئارا تاموژنا بېجى قويۇش ، توك باتارېيە ماتېرىيالى ۋە تېخنىكىسىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ۋە جۇڭگو ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ياۋروپادا ماشىنا ئىشلەپچىقىرىشىغا يول قويۇش ئارقىلىق خىرىسلارغا تاقابىل تۇرۇش كېرەكلىكى ئوتتۇرىغا قويۇلدى.(بىرىكمە بىرىكمە)