كېيىنكى يېرىم يىلدا يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ پۇرسىتى
يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا سانائىتى كەلگۈسى بىر قانچە يىلدا تەرەققىيات پۇرسىتىگە تولدى.يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا سانائىتىنىڭ ئالدىنقى يېرىمى تېخى تولۇق تاماملانمىدى ، كېيىنكى يېرىمى ئەمدىلا باشلاندى.كەسىپ ئورتاق تونۇشى شۇكى ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ تەرەققىياتىنى ئالدىنقى يېرىم ۋە كېيىنكى يېرىمغا بۆلۈشكە بولىدۇ ، بۇ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا سانائىتىنىڭ يېڭى تەرەققىيات باسقۇچىغا كىرگەن-كىرمىگەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ.بۇ باسقۇچنىڭ ئىككى مۇھىم ئالاھىدىلىكى بار ، بىرى ئېلېكترلەشتۈرۈش ، يەنە بىرى ئەقىل.ئېلېكترلەشتۈرۈش ۋە ئەقلىيلەشتۈرۈشنىڭ يېڭى مەزمۇنى كېيىنكى يېرىم يىلدا يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئاساسلىق ئالاھىدىلىكلىرىنى تەشكىل قىلىدۇ.ئارقا كۆرۈنۈش شۇكى ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار كەڭ كۆلەمدە تەرەققىياتنى قولغا كەلتۈردى.
قىسقا مۇددەت ئىچىدە پۈتكۈل ماشىنىغا يېڭى مەبلەغ سېلىش پۇرسىتى كەمچىل.ھازىر ئۇ تەڭشەش باسقۇچىغا كىردى ، ئەمما يەنىلا نۇرغۇن تەمىنلەش زەنجىرى پۇرسىتى بار ، بۇنىڭ ئىچىدە ئەڭ يېڭىلىق ياراتقان رايون توك باتارېيەسى.
بىر تەرەپتىن ، توك باتارېيەسىنىڭ ئىقتىدارى مۇستەھكەملەنمىدى ، ياخشىلىنىشتا يەنىلا زور يوشۇرۇن كۈچ بار.
يەنە بىر جەھەتتىن ئېيتقاندا ، قاتتىق ھالەتتىكى باتارېيە ۋە لىتىي گۈڭگۈرت باتارېيەسى قاتارلىق يېڭى ئەۋلاد باتارېيەنىڭ رىقابەت ئەندىزىسى شەكىللىنىشتىن يىراق ، ھەر بىر ئاساسىي گەۋدە ئۈچۈن يەنىلا يېڭى تەرەققىيات پۇرسىتى بار.شۇڭلاشقا ، كېيىنكى ئەۋلاد باتارېيەنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىدا ياخشى خىزمەت قىلىپ ، ئەسلىدىكى يېڭىلىق يارىتىشقا ئەھمىيەت بېرىش كېرەك.
يېڭى ئېنېرگىيە يولۇچىلار ماشىنىلىرىنىڭ سىڭىپ كىرىش نىسبىتى% 30 تىن ئېشىپ كەتكەندە ، كېيىنكى يېرىم يىلدا بازار پۈتۈنلەي بازارنى ئىلگىرى سۈرۈش تەرەققىيات يولىغا كىردى ، يېڭى ئېنېرگىيە سودا ماشىنىلىرىنىڭ سىڭىپ كىرىش نىسبىتىمۇ باشقىچە بولدى.ھازىرغا قەدەر ، چوڭ قۇرۇقلۇقتىكى شەھەرلەردە ئاپتوبۇسلارنىڭ كۆپىيىشى ئاساسىي جەھەتتىن% 100 يېڭى ئېنېرگىيەگە ئېرىشتى.
دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، يېڭى ئېنېرگىيەلىك يولۇچىلار ماشىنىسىدا «يېڭى كۈچ» پەيدا بولۇشى ناتايىن ، ئەمما سودا ماشىنىسى ساھەسىدە تېسلا ۋە ۋېيشياۋلىغا ئوخشاش يېڭى كۈچلەر بارلىققا كېلىشى مۇمكىن.بۇ يېڭى كۈچلەرنىڭ كىرىشى كەلگۈسىدىكى سودا ئاپتوموبىل بازىرىغا تۈپتىن تەسىر كۆرسىتىدۇ.
يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ، ئېلېكتر تورى ، شامال ئېنېرگىيىسى ، يورۇقلۇق ۋولت ، ھىدروگېن ئېنېرگىيىسى ، ئېنېرگىيە ساقلاش ۋە باشقا ئامىللارنىڭ كۆپ ئامىللىق ھەمكارلىق سىستېمىسى تەدرىجىي شەكىللىنىدۇ.بۇنىڭ ئىچىدە ، توكلۇق ماشىنىلار تەرتىپلىك توك قاچىلاش ، ماشىنا تورى ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىش (V2G) ، توك ئالماشتۇرۇش ، ئىشلىتىش ۋە پىنسىيەگە چىققان باتارېيە ئېنېرگىيەسىنى ساقلاش قاتارلىق پەسىللىك ، مېتېئورولوگىيە ۋە رايون شارائىتىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە ئېنېرگىيىسىنىڭ توختىتىلىشى ۋە مۇقىمسىزلىقىنى تەدرىجىي ھەل قىلىدۇ. مۆلچەرلىنىشىچە ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ كۈندىلىك V2G ۋە تەرتىپلىك توك قاچىلاش ئەۋرىشىم تەڭشەش ئىقتىدارى 2035-يىلى 12 مىليارد كىلوۋات سائەتكە يېقىنلىشىدىكەن.
كەلگۈسىدىكى ئۆزگىرىشلەر ئاساسلىقى ئەمدىلا كىرگەن ياكى كىرمەكچى بولغان تېخنىكا كارخانىلىرى ، چۈنكى ئۇلار چېگرا ھالقىغان ۋە يېڭى بىر خىل تەپەككۇرغا ۋەكىللىك قىلىدۇ.يولۇچىلار ماشىنىسى ، سودا ماشىنىسى ۋە باشقا تولۇق ماشىنىلار ساھەسىدە ، بىز يېڭى كۈچلەرگە موھتاج.پۈتكۈل توك بىلەن تەمىنلەش زەنجىرىدە بىزمۇ يېڭى رەھبەرلەرگە موھتاج.ئەقلىي ئىقتىدار تېخىمۇ كۆپ يېڭى قاتناشقۇچىلارغا موھتاج ، چېگرا ھالقىغان تېخنىكا كارخانىلىرى كېيىنكى يېرىم يىلدا يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسىنى ئۆزگەرتىشتىكى يېتەكچى كۈچ بولۇشى مۇمكىن.ئەگەر بىز سانائەت سىياسىتىنى ئوڭۇشلۇق رەتلەپ ، چېگرا ھالقىغان كۈچلەرنىڭ ئوڭۇشلۇق كىرىشىگە يول قويساق ، جۇڭگونىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ كېيىنكى يېرىمىدا ئىنتايىن مۇھىم.
يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ يۇقىرى ئېنىرگىيە سانائىتى دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدۇ.كەلگۈسىدە ماشىنىلار ئېنېرگىيەگە ئەگىشىدۇ.يېڭى ئېنېرگىيە بولغان يەردە ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا سانائىتى بارلىققا كېلىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 1-يانۋاردىن 05-2023-يىلغىچە